フェラーリの「GTCルッソ」をベースに、1980年代の「フェラーリ412」のようなスタイルに仕上げたユニークなカスタムモデル「プロジェクト・ポニー」を発表していたイタリアのコーチビルダー「アレスデザイン」ですが、今度は、ランボルギーニをベースに、あの「デ・トマソ・パンテーラ」をモチーフに現代的に再現したという、個性的すぎるモデル「パンサー」を発表。
因みに「プロジェクト・ポニー」はこんな感じです。
「プロジェクト・ポニー」は、１台１台、顧客の要望に基づき、手作業で組み立てられるコーチビルディング。価格は、１台およそ1億円からとのこと。デリバリーは、2018年の年末頃から開始される。
- ランボルギーニ・ウラカンをベースに「デ・トマソ・パンテーラ」を現代的にイメージし直した珍しいモデル。
- 価格は約7680万円、インテリアは顧客の要望でカスタマイズも可能。
- 細かなデザイン
- デ・トマソ・パンテーラ
ランボルギーニ・ウラカンをベースに「デ・トマソ・パンテーラ」を現代的にイメージし直した珍しいモデル。
アレスデザインが、同社の「Legends Reborn」と呼ばれるサービスの最初のモデルとして考案および設計したという「PANTHER PROGETTOUNO」は、イタリアのスーパーカー「ランボルギーニ」の「ウラカン」をベースに、1970年代を象徴するスーパーカーである「デ・トマソ・パンテーラ」を、現代的にイメージし直したという珍しいモデルとのことで、伝統的な職人技と、現代のエンジニアリングと製造技術を組み合わせることで、レトロでありながらも、現代的でスタイリッシュなデザインに仕上げられているのが特徴。
フロントおよびリアのライトはLEDが採用されているとのこと。
上から目線な感じもしますが、よくここまでウラカンを変身させたなーと思います。
【褒め言葉ですよ】＾＾ｗｗ
搭載されるエンジンは、ベースとなっているランボルギーニ・ウラカンのV10エンジンで、排気量は5204cc、最高出力は650HP、最大トルクは600Nm、ECUやエグゾーストシステムは、同社によって調整や設計されているとのことで、0-100km/hまでの加速はわずか3.1秒、最高速度は325km/hという、市販されていた当時の「デ・トマソ・パンテーラ」を意識したデザインでありながらも、性能面ではかなり現代的なスーパーカーとなっている。
価格は約7680万円、インテリアは顧客の要望でカスタマイズも可能。
インテリアについては、インパネやスイッチ類など、ベースのランボルギーニの装備が多く引き継がれているようにも見えますが、カーボンやレザー、アルカンターラなどの素材を用いて顧客の要望に基づいて完全にカスタマイズすることが可能となっているようで、より個性的なスタイルを依頼することも出来るようです。
アレスデザインの発表によると「PANTHER PROGETTOUNO」の基本価格は当時の実車の「デ・トマソ・パンテーラ」の中古が何台か買えてしまいそうな615000ユーロ、日本円にして7680万円、納期の目安は12週間程度で、詳細についてはお気軽にお問い合わせ下さいとのことです。
細かなデザイン
様々な箇所にレトロらしいデザインで、ヘッドライトやインテークはレトロ感満載です。古い車のデザインが好きで、現在の技術を備えたスーパーカーは最高ですね＾＾
一般的には全然お気軽ではないような気がするものの、かつての名車のスタイルと、最新モデルの性能や装備を兼ね備えたこのようなカスタムモデルも、個性を求める自動車ファンにとっての新しい選択肢となっていくのではないでしょうか？
デ・トマソ・パンテーラ
パンテーラ（Pantera ）は、デ・トマソの3作目のスーパーカー。1960年代を代表するレーシングカーフォード・GT40の構造的特徴をイメージした、イタリア製のボディにアメリカ製の大排気量エンジンを搭載した、デ・トマソとフォードによる伊米合作のスーパーカーである。フォードの希望により、この種の車としては初めて大量生産性を重視して製作されたスーパーカー。
